原氏源流

原永民:造飞机卖给美国人

2017-05-31 16:26:44 来源:本站原创 浏览:
原永民:造飞机卖给美国人
把中国私人造的飞机卖给美国人,这一听有点儿天方夜谭。不过,北京阳台山下,一个叫原永民的人却在矢志不渝地坚持着他的梦想。十四年来,他赔钱做飞机,有人说他有后台,有人说他疯了,原永民却都是一脸的憨笑,低头继续进行他的蓝天计划。
首飞成功却大哭一场
原永民的科源轻型飞机实业有限公司,在北京的西北角,背靠阳台山。刚到这儿,除了一条柏油马路和一个公司牌子,看不到一点儿飞机的影子。人称“原哥”的原永民今年49岁,他在北安河有一栋办公楼,一个大车间和一个飞机场,另外还有七八十号员工,所有这些都被他管得井井有条。
为了向记者展示自己的“杰作”,“原哥”亲自开动飞机滑行起来。其实早在1995年,原永民的飞机就已经成功飞上蓝天。看着飞机安全着陆,本应该是高兴还来不及的他,却跑回家自己嚎啕大哭了一场。“别人说一群乌合之众怎么能造飞机,各方面的人都给我压力,不仅仅是压力的释放,也有激动和兴奋。” 原永民解释说。
投资4000万赔钱造飞机
原永民自豪地说,他生产的蓝鹰-AD200加满油能飞1000公里,飞到4000米的高空一点儿不成问题!不过,这些年来一共生产了28架,还有一架在生产线上,但真正卖掉的却只有十六七架。
“现在有100万就想买飞机的人,我都给劝回去了,弄不好鸡飞蛋打。” 原永民说,买飞机消耗的钱非常多,还要去跑手续跑关系,一跑就得两三年。
从1995年5月8日第一架蓝鹰-AD200轻型飞机试飞成功至今,原永民为此已经投入了4000多万。业内人士透露,每架轻型飞机的市场价格是30万元左右。按目前的价位和利润率测算,原永民至少要卖掉500架“蓝鹰”才可能收回投资,原永民所启动的无疑是一个前途未卜的冒险游戏。
毛遂自荐为昆玉河造船
原永民手下有几十位全国著名航天专家,这个资源不能浪费,造飞机不挣钱就造船。1999年,昆玉河上急需船只,从来没有造过船的原永民找到水系公司毛遂自荐,利用造飞机的厂房、人员和设备,在原有技术人员的基础上,在30天之内造出了两条60座的大船。
原永民的公司现在发展了农业机、教练机、水上飞机、热气飞艇、热气球,并利用水上飞机制造环保型游艇,用轻型航空器改平台进行遥感航拍、航测,建立了管理信息平台,还利用这个平台搞起了“数字海淀”。
终极目标还是造飞机
飞机生意没做起来,倒是带活了原哥其他的生意。如今说起这些,原永民还是兴奋异常。因为他的公司正蒸蒸日上,通过造船和发展遥感技术,原哥也算是小赚了一笔,不过原哥说,这个阶段只是在为将来做积累,他的终极目标,还是造飞机。
从小时候看航天杂志到长大了开飞机,原永民的人生字典里好像就没有困难两个字。善良执着的他,仍旧继续着他的蓝天计划。原哥总说的一句话是:做飞机是一个美丽的陷阱。不过他却坚持在这陷阱里不出来。因为,在他的心里,永远做着一个关于蓝天的梦。